Reportan caída histórica de producción de autos en México

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Cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) refieren que en octubre de 2019 se fabricaron en el país 311 mil 150 vehículos ligeros, lo que representó una caída de 16.35 por ciento respecto al mismo mes del año 2018.

Lo anterior representa el mayor descenso en la producción automotriz en México reportada por el INEGI, en datos recabados desde el año 2005.

Lo mismo ocurre con la producción anual, que de acuerdo con el reporte administrativo de la industria automotriz, elaborado con datos de 21 empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y Mitsubishi Motors, alcanzó 3 millones 242 mil 476 unidades de enero a octubre de este año.

Cifra que significa 2.56 por ciento menos a la alcanzada en el mismo periodo del año pasado, cuando sumaron 3 millones 327 mil 668 de automóviles ligeros producidos en México.

Y, de igual forma, en materia de exportación, pues según el organismo, en octubre de 2019 se exportaron 252 mil 292 unidades, lo que represente 19.52 por ciento menos que los 313 mil 470 vehículos ligeros vendidos al exterior en el mismo mes de 2018.

De enero a octubre se exportaron 2 millones 836 mil 063 autos ligeros, lo que significó una disminución de 1.67 por ciento respecto al mismo periodo del año pasado, de acuerdo con el informe dado a conocer este miércoles.

Respecto a las ventas, el INEGI informó que en octubre se vendieron al público 107 mil 094 vehículos ligeros en el mercado interno, es decir, 8.92 por ciento menos respecto a las 117 mil 586 unidades vendidas en el mismo mes de 2018.

Si bien, parte del problema puede atribuirse al paro técnico de dos plantas de General Motors (GM) en el país debido a una huelga de sus trabajadores en Estados Unidos, lo cierto es que también la alemana Volkswagen y la japonesa Nissan han tenido un balance negativo en producción y ventas.

La primera tuvo una reducción total de su producción de 10 mil 239 vehículos en el mes de octubre y, la segunda se contrajo 13.06 por ciento, el equivalente a 10 mil 486 vehículos menos producidos que en octubre de 2018.

Lo mismo que Kia, que dejó de fabricar en 13.2% y Mazda, con 11.8% menos.

Cabe señalar que todavía en abril pasado, México se había colocado como el sexto país productor de vehículos en el mundo y el primero en América Latina, con lo que superó a países como Corea del Sur, Brasil y España, de acuerdo con la Organización Internacional de Constructores de Automóviles (OICA).

(Con información de Excélsior y Reforma)

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